【好康報報】 【Dowai 多偉】12公升蒸健康不鏽鋼萬用鍋(DT-1622)今日特惠
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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
越野車賽殺進校園
中國時報【陳淑娥╱台中報導】
登山車比賽也能搬進校園！登山車越野淘汰賽XCE日前在日南國中登場，4種組別吸引全台各地近百位好手尬車；日南國中校長舒富男表示，比賽賽道全由學生親手搭建，選手更能將騎車技巧及實力淋漓盡致發揮出來。
日南國中教練江思翰說，國內首次將越野車淘汰賽引進校園，學校學生除平時訓練外，也有機會參與比賽籌備過程，選手都非常開心；希望台灣登山車運動能向下扎根，為單車愛好者創造更多舞台。
TITANOS首屆校園登山車越野淘汰賽XCE(Cross-country eliminator)23日登場，設有國中男子組、高中男子組、女子組、社會組等4組別，吸引全台近百位好手參加，亞運選手周佩霓勇奪女子組第1名；國中男子組第1名為員山國中簡佑安、第2、3名由日南國中陳瑞芳及黃敬倫獲得。
校長舒富男表示，學校於2017年建設戶外教育基地，是全台首座國中校園越野訓練場；雖場地不大，但確實有效提供學生一個便利訓練環境，學校自由車隊歷年來表現相當優異。
日南國中指出，為推廣登山車運動及交通安全概念，特與AGOGO公司合辦全台首次校園XCE賽事；XCE將4X＋Cross-country的元素組合在一起，相當有趣及具觀賞性。
日產淡水量討價還價 麥寮海淡廠環評終完成
2018年08月01日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
20年前台塑六輕在四期擴建的環評中承諾自籌水源，卻直到2013年才定調要建海水淡化廠，麥寮海水淡化廠的環評今年3月通過初審後，1日在第335次環評大會確認通過。雖然已有3年內完工的共識，但對於生產量卻有所爭執。最後以每日產淡水8至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上做結。
在小組的結論中，小組要求缺水時需以高載運轉以達日產10萬噸海淡水、3年內完成興建營運等。不過六輕當時卻表態只願承諾全年產量1700萬噸，不願承諾枯水期每日10萬噸。當時六輕表示，枯水期也不見得每天都沒有天然水可用，因此主張不需強制每日的產量。但小組與環團卻認為，此案一開始就是為了六輕不要在枯水期使用農業用水而來，怎可又推翻這個前提？因此只願扣除不可抗力因素的條件。這個運轉量的爭議，隔了半年在大會繼續互不相讓。
截取自《麥寮海水淡化廠新建工程環境影響說明書》。
六輕在這次大會提出，要求將環評結論從「要求枯水期日產淡水量10萬噸」修改為，排除不可歸責六輕或不可抗力因素，每年2到5月及水利署認定水源不足的期間，每日產淡水7至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上。
六輕副總吳宗進表示，海水淡化是高能耗製程，對環境並非友善，若是2到5月時集集攔河堰水量充沛，就不應該要求每日滿載運轉，這樣等於把珍貴的淡水流入海中，卻再把海水取回製成淡水，反是浪費電力、增加碳排，因此六輕仍要求枯水期水量充沛的時候，可以降低海淡廠操作量。且若是將日產淡水量訂死為每日10萬噸，將造成六輕每天產出若超過或不足，都要面臨罰款與法律責任。
經過來回的討論後，最後結論下為，每年2到5月、及6到1月水利署認定水源不足期間，排除不可歸責開發單位的因素，月平均日產淡水量為8到10.5萬噸，比起六輕提出的7至10.5萬噸提高；全年產水量仍維持1700萬噸。
鑿成海水淡化設備無法正常操作的「不可歸責於開發單位」因素，則定義為海水水質超過處理系統閥值、颱風地震等天災、供電異常、設備忽然異常與其他。
此外，對於六輕打算把滷水與溫排水匯流混合後排入海中，環境權保障基金會研究員林彥廷表示，還是希望能夠評估回收再利用，不要直接排到海裡。至於對近海漁業的潛在衝擊，林彥廷也建議盡量不要用化學物質清除管線中的藤壺、幼魚等，希望用水刀、氧氣或其他對環境影響較輕微的方式處理，並應設立海洋的連續監測站，監督後續海淡廠對海洋的衝擊。但並無獲得採納，滷水排放口將使用青鳉魚進行生物急毒性檢測。
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