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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Wen姐盯盤密碼／平安夜美股熊來訪 台股止跌得拚煞車線
文／Wen姐（資深財經記者、金融講師）
外資進入耶誕長假模式，台股昨日陷入量縮盤整，多方仍挺住9626點關卡之上，大盤以9639.7點作收。但平安夜美股熊來作客，儘管僅開市半場，但美股三大指數均重挫破低，跌幅逾2%。美股重挫，恐再度干擾台股的止跌契機，多頭今日得拚煞車線!!台股關鍵密碼為9588、9544與9497點。
台股多頭今日必須背水一戰，9588點是最重要的關鍵!!多頭不僅得守住9588點，最好站穩9616點，9600點關卡才算挺住。如9588點失守，不僅止跌得重來，而且須提防元旦長假賣壓提前湧現，恐續往9544與9497點回測。至於台股是否面臨9400點保衛戰，前哨站關卡為9426點。
外資進入耶誕長假模式，台股昨日陷入量縮盤整。
外資開始放耶誕長假前，仍不忘持續調節台股持股。以均線多空來看，台股目前是被壓抑在6條均線之下，由空方控盤中。昨日雖然外資調節，但指數並未破低，連同上周六獨家開市，台股原本已達到3日未破低的初步止跌條件，因此今日得看內資持股信心，如內資也展開結帳行情，台股的止跌訊號恐得重來!!
儘管本周是封關周，台股仍有2個結算日干擾，分別是周三周選擇權結算，以及周四摩台指結算!!投資人在封關前，仍得步步為營。大盤如9588點未能挺住，投資人整體多單持股水位也宜續降，才能避免淪為年底前「被結帳」對象!! (訊息僅供參考，請勿做為買賣股票之依據)
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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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