【本周限時刷卡優惠】【Panasonic 國際牌】10人份 可變壓力IH電子鍋(SR-PX184)搶先看
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NFL／美東霸主愛國者 連10季封王
來源：NFL
愛國者周日在主場迎戰同區比爾隊，在菜鳥跑鋒米切爾（Sony Michel）全場衝116碼、1達陣的好表現下，愛國者以24：12贏球，本季主場戰績來到7勝0敗，愛國者完成連10季美東封王霸業，同時也成為NFL史上第一支連10季晉級季後賽的球隊。
說來也有趣，愛國者賽後竟然為去年擊敗他們的老鷹隊贏球歡呼，由於同日德州佬被老鷹逆轉絕殺，愛國者得以10勝5敗追平德州佬，並靠著開幕戰贏過德州佬的對戰優勢，擠下對方、暫居美聯第2種子。在剩下最後一場收官戰的情況下，愛國者下周只要在主場贏噴射機，季後賽首輪輪空就是囊中之物。
愛國者接球員德爾曼（Julian Edelman）在休息室看比賽說：「飛吧，老鷹隊。」四分衛布雷迪（Tom Brady）這場14傳13中，只傳126碼、1達陣，另2次傳球遭截，是繼2003球季輸給比爾傳123碼後，單場傳球碼數最少的一場。
布雷迪說：「我們這場傳球戰打得不好，但贏球感覺還是很棒，每年到這樣例行賽尾聲，不論用什麼方法贏球，都得全力以赴。」雖然這場傳球碼術不多，布雷迪也達成生涯第10季4000碼里程碑，和電光四分衛瑞佛斯（Philip Rivers）並列史上第4多，聖徒四分衛布里斯（Drew Brees）12季第2，退役球星培頓曼寧（Peyton Manning）14季第1。
這場也是米切爾本季第4場單場衝球破百碼，在愛國者隊傳球戰表現不佳下，他的表現可說是及時雨。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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