【購買】 【TATUNG大同】10人份電鍋蒂芬妮藍限定款(TAC-10L-DTG)網購經驗分享
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商品訊息功能
- 品號：4739236
- 粥、蒸、滷、燉樣樣行
- 自動恆溫開關安全方便
- 烹調迅速食物營養不流失
商品訊息描述
因紙箱文字刊戴新細明體新細明體微軟正黑體新細明體微軟正黑體新細明體湖水綠，其內容物電鍋為原本商品無誤，在此告知謝謝！【大同】人份蒂芬妮藍限定款電鍋★外蓋、內蓋、蒸盤、內鍋都是食用級的不鏽鋼材質★★鋁製外鍋導熱速度快★電鍋食譜連結南瓜藜麥枸杞饅頭梅發燒好康省錢大作戰干扣肉清燉牛肉湯花雕雞燉飯★商品特色★◎蒂芬妮藍噴塗外殼◎安全易操作，具自動保溫。◎間接加熱無鍋粑，可保有食物原味。◎粥、蒸、滷、燉樣樣行。◎自動恆溫開關，安全方便。◎加熱均勻，燉煮食物免操心。◎烹調迅速，食物營養不流失。◎操作簡單，輕鬆上手做各式美味料理。產品說明＊不鏽鋼內鍋＊恆溫開關自動保溫＊加熱器接觸面積大，加熱速度快，效果均勻＊間接加熱可保食物原味★商品規格★◎型號：◎份量：人份◎電功率：◎保溫電功率：◎電壓：全配◎主體：外鍋、內鍋、鍋蓋各一◎配件：內鍋蓋、蒸盤、量米杯、飯匙各一◎尺寸：高寬深◎產地：台灣◎保固期：年保固期煮飯小秘訣：◎量米要正確。◎洗米要迅速：以防止米糠被米吸收洗到水不混濁為止。◎水量要適當：內鍋水位刻度是以較軟質的米為標準。如果煮新米、蓬萊米或喜歡吃較硬的飯，可少加一點水。如果煮舊米、在來米或喜歡吃較軟的飯，可多加一點水。◎先浸再煮：米洗好且加入適當水後，若能浸上分鐘再煮會使飯更加香甜◎煮好後要熱燜：跳至保溫後先利用餘熱燜分鐘後，上下左右輕輕翻攬會使香味四溢。◎米和水量關係：水量不可過多以免米漿外溢，關於金黃色鍋粑：鍋底飯呈金黃薄層，為高溫壓力煮飯之正常現象，煮胚芽米時會較精白米易產生。保養的方法：◎在清潔保養之前，一定要先拔下插頭。◎電子鍋外表用沾有清潔劑的軟布擦拭，再用布擦去清潔劑，最後用乾布擦拭。※切勿使用酒精、松節油、汽油等擦拭。◎內鍋、飯匙、飯匙盒等，請用海棉或軟布清洗。請勿用粉狀清潔劑或硬刷子清洗。◎反射鍋內部的髒污，必須在鍋體冷卻之後才可以擦拭。◎內蓋清洗方法：※裝手握上蓋，手持內蓋上方，向外拉即可取下清洗。※裝內蓋有文字的正面向自己，將內蓋孔對準內蓋固定軸，壓入即可。◎若有異味時請將熱滾的水注入內鍋約八分鐘，放置一小時或將內鍋加入冷水約七分滿，加熱貯存煮五十分鐘後，按下『保溫鍵』並拔下插頭。再將內鍋、反射鍋等擦拭乾淨即可除去異味。大同電鍋的介紹：★大同電鍋以隔水加熱炊煮食物，也就是利用蒸氣包圍食物，讓熱力均勻分佈滲透。寬公分的電熱片式加熱器，底部加熱面積大，且大同電鍋外鍋較深讓內鍋完全埋於外鍋內，確實做到立體全方位加熱，熱力均勻分佈，蒸煮時間較其他廠牌快速，隔水加熱蒸煮效果特佳。★安全性：電鍋是高溫產品，安全重於一切，大同電鍋使用橡膠雙被覆電源線塑膠零件使用熱硬化性塑膠如電木等防火，耐熱、難燃的材料，安全更有保障。★可靠度：大同電鍋自民國年產銷全國第一台電鍋至今，銷售量釓達一仟多萬台以上，市占率八成以上，如此高的肯定與信賴應該是您的第一選擇。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北藍拿首屆富邦盃U18冠軍 教頭勉調整心態
（中央社記者謝靜雯新北22日電）新北富邦盃U18國際城市棒球邀請賽冠軍戰，新北藍與台北市形成投手戰，新北藍隊3局靠著觸身球保送、安打拿下致勝分，以1比0奪冠，總教練周宗志盼球員調整心態，備戰木棒聯賽。
首屆新北富邦盃U18國際城市棒球邀請賽今天落幕，冠軍戰由地主新北藍隊與台北市隊交手，兩隊都是北部球隊，新莊棒球場也湧入約3000名觀眾進場，加油應援聲宛如職棒比賽。
新北藍隊以穀保家商組隊參賽，穀保今年國內各盃賽成績亮眼，近期接連拿下長華盃、黑豹旗青棒賽冠軍，此次富邦盃也如願將冠軍留下，但總教練周宗志認為球員還有很大的進步和調整空間。
周宗志直言，一整年比賽打到現在，明顯感受到選手有點疲勞，近幾個比賽球隊都拿下冠軍，但也希望球員能夠調整心態，富邦盃發生的問題，藉機讓球員發現不足、盡快調整，備戰明年1月登場的高中棒球聯賽（木棒組）賽事。
新北藍隊今天冠軍戰由岳政華先發，總計投5局被敲3支安打，投出4次三振、無失分，林昱珉6局後援，總計投4局被敲4支安打，投出4次三振，替球隊守住勝利。
新北藍隊今天打線受制，全場僅敲出4支安打，3局靠著觸身球保送、陳思仲安打推進、滾地球跑回唯一的1分；周宗志表示，後援投手林昱珉雖然沒有掉分，但都讓首棒打者上壘，必需檢討，打擊也需要再調整，否則接下來木棒聯賽打起來會很辛苦。（編輯：張芷瑄）1071222
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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